--- title: "Análisis de la siniestralidad en el transporte de pasajeros: menos accidentes, bajas más largas" lang: "es" type: "noticia" updated: "2026-08-20" url: "https://www.fraternidad.com/es-ES/noticias/analisis-de-la-siniestralidad-en-el-transporte-de-pasajeros-menos-accidentes-bajas-mas" translations: es: "https://www.fraternidad.com/es-ES/noticias/analisis-de-la-siniestralidad-en-el-transporte-de-pasajeros-menos-accidentes-bajas-mas" --- ![transporte pasajeros](/sites/default/files/styles/style_1920x400/public/node/noticia/field_image_main/fraternidad_37157865_subscription_xxl.jpg?itok=xEZjkdLw) # Análisis de la siniestralidad en el transporte de pasajeros: menos accidentes, bajas más largas 20/08/2026 General Los datos de los últimos años de empresas asociadas a nuestra Mutua pertenecientes al sector del transporte marítimo y aéreo de pasajeros reflejan una tendencia positiva en la reducción del número total de aacidentes laborales, aunque la gravedad de los procesos, medida a través de su duración media, muestra fluctuaciones importantes que requieren atención, ya que el análisis de la siniestralidad laboral es clave para orientar las políticas preventivas en las empresas. El número de accidentes de trabajo con baja en estas actividades alcanzó su punto más alto en 2023 con un total de 644 casos, descendiendo de forma muy notable al año siguiente hasta los 292 siniestros, y consolidando la bajada en 2025 con un total de 136 accidentes. En lo que va de 2026, se contabilizan 55 casos. Sin embargo, el dato que enciende las alarmas de los técnicos de prevención es la duración media de estas bajas. Mientras que en 2022 la media se situaba en 26,2 días por accidente, esta cifra se incrementó de forma progresiva hasta alcanzar los 36,2 días en 2024. En 2025 se registró una ligera mejoría situándose en 33,9 días, y en el periodo actual de 2026 la media provisional se sitúa en 25,8 días. La duración media de las bajas por accidente laboral en el sector del transporte aéreo y marítimo alcanzó su máximo en 2024, superando los 36 días por proceso. Para los entornos del transporte de pasajeros, donde conviven riesgos ergonómicos por la manipulación de cargas, riesgos de caídas y factores psicosociales vinculados a los turnos y la atención al público, estos datos reafirman la necesidad de intensificar la prevención. Reducir el número de accidentes es un gran logro, pero lograr que estos sean menos graves y tengan menor tiempo de recuperación es el próximo objetivo fundamental. Entre las medidas preventivas recomendadas para estas actividades destacan la formación continua en higiene postural para tripulaciones y personal de tierra, la correcta planificación de los descansos para mitigar la fatiga laboral y la evaluación periódica de los [riesgos psicosociales](/es-ES/riesgos-psicosociales), ayudando así a crear entornos laborales plenamente seguros y saludables. [![avión ](/sites/default/files/node/noticia/field_images_gallery_vertical/avion.jpg)](https://www.fraternidad.com/sites/default/files/node/noticia/field_images_gallery_vertical/avion.jpg "avión ") [![tren](/sites/default/files/node/noticia/field_images_gallery_vertical/tren.png)](https://www.fraternidad.com/sites/default/files/node/noticia/field_images_gallery_vertical/tren.png "tren")