--- title: "Datos de siniestralidad vial en el ámbito urbano del año pasado " lang: "es" type: "noticia" updated: "2025-08-11" url: "https://www.fraternidad.com/es-ES/noticias/datos-de-siniestralidad-vial-en-el-ambito-urbano-del-ano-pasado" translations: es: "https://www.fraternidad.com/es-ES/noticias/datos-de-siniestralidad-vial-en-el-ambito-urbano-del-ano-pasado" --- ![accidente coche](/sites/default/files/styles/style_1920x400/public/node/noticia/field_image_main/accidente%20coche.jpeg?itok=wG6R2ok4) # Datos de siniestralidad vial en el ámbito urbano del año pasado 11/08/2025 Seguridad vial Los datos de [siniestralidad](/es-ES/siniestralidad) vial en el ámbito urbano del año anterior han sido presentados la semana pasada por la Dirección General de Tráfico y aunque los registros para el ejercicio 2024 son aún provisionales, si que sirven para poner sobre la mesa los principales retos en materia de seguridad vial urbana y reforzar la colaboración entre administraciones para seguir reduciendo la [siniestralidad](/es-ES/siniestralidad) vial. El pasado año se registraron 66.545 siniestros viales en zonas urbanas, con un saldo de 488 personas fallecidas y 5.043 que requirieron ingreso hospitalario, unos datos que reflejan una disminución de las víctimas mortales del 6% respecto a 2023 (30 fallecidos menos) y un aumento del 3% en los heridos graves (+123). La [siniestralidad](/es-ES/siniestralidad) de 2024 en el ámbito urbano, sigue reflejando una realidad que se mantiene en el tiempo y es que la mayoría de los siniestros viales en nuestro país ocurren dentro del entorno urbano, aunque su letalidad sea comparativamente menor. Según los datos presentados, el 65% de todos los siniestros viales en España se producen en ciudad. Sin embargo, y pese a esta elevada concentración de incidentes, las vías urbanas solo acumulan el 27% del total de fallecidos y, en cambio, representan más de la mitad de los heridos graves (53%). La distribución de las víctimas mortales en las ciudades durante 2024 vuelve a poner el foco sobre los usuarios vulnerables, que representaron un 79% del total de fallecidos en vías urbanas. Dentro de este grupo, los peatones fueron los más afectados, con 206 muertes que suponen el 42% del total, seguidos por 139 motoristas (28%), 26 ciclistas (5%) y 13 usuarios de vehículos de movilidad personal (3%). En contraste, solo el 16% de las personas fallecidas (79 en total) viajaban en turismos, lo que evidencia la desprotección de quienes se desplazan sin carrocería en entornos urbanos cada vez más complejos y compartidos. Estos datos confirman una tendencia estructural y es que los modos de transporte más sostenibles o activos son también los más expuestos, lo que exige políticas específicas de protección y diseño urbano centrado en la seguridad de los más vulnerables. [Fraternidad-Muprespa](https://www.fraternidad.com/es-ES/empresa) trabaja para ayudar a sus asociados a reducir la siniestralidad vial laboral y prevenir los accidentes de tráfico y para divulgar este mensaje te animamos que conozcas nuestro nuevo apartado dedicado a la seguridad vial laboral dentro del portal [Previene](https://www.fraternidad.com/es-ES/seguridad-vial-laboral-asignatura-pendiente)[ ](https://www.fraternidad.com/es-ES/seguridad-vial-laboral-asignatura-pendiente)con numerosos contenidos audiovisuales que te podrán interesar. [![accidente tráfico](/sites/default/files/node/noticia/field_images_gallery_vertical/accidente%20trafico.jpeg)](https://www.fraternidad.com/sites/default/files/node/noticia/field_images_gallery_vertical/accidente%20trafico.jpeg "accidente tráfico") [![siniestro vial](/sites/default/files/node/noticia/field_images_gallery_vertical/Siniestrovial.jpeg)](https://www.fraternidad.com/sites/default/files/node/noticia/field_images_gallery_vertical/Siniestrovial.jpeg "siniestro vial")