--- title: "Plan Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST). *FAQs" lang: "es" type: "advanced_page" updated: "2026-05-29" url: "https://www.fraternidad.com/es-ES/plan-movilidad-sostenible-al-trabajo-pmst-faqs" translations: es: "https://www.fraternidad.com/es-ES/plan-movilidad-sostenible-al-trabajo-pmst-faqs" --- ![Movilidad segura y sostenible](/sites/default/files/styles/style_1920x400/public/node/advanced_page/field_image_main/adobestock_636031149.jpeg?itok=voqJTlNo) # Plan Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST). \*FAQs --- ¿ME AFECTA? 01\. ¿Cuándo estoy obligado a tener un PMST? Cuando tu centro de trabajo tiene más de 200 personas trabajadoras o más de 100 personas trabajadoras en un mismo turno. La obligación se establece por centro de trabajo, no por empresa. --- 02\. Tengo 180 personas en el centro, ¿estoy libre de realizar el PMST? No siempre. Debes sumar a las personas trabajadoras de las subcontratas habituales cuyos trabajadores están integrados de forma continua en el funcionamiento del centro (por ejemplo, limpieza, seguridad o mantenimiento). Si entre personal propio y subcontratados, superáis a 200 personas trabajadoras por centro o más de 100 por turnos estarías obligado. --- 03\. Tengo varios centros pequeños, ¿se suman entre sí? No. Cada centro de trabajo se evalúa de forma independiente. Una empresa con 10 centros de 180 trabajadores no está obligada a tener PMST, salvo que alguno de esos centros supere, por sí mismo, los umbrales de 200 personas trabajadoras por centro o de 100 personas trabajadoras en un mismo turno. --- 04\. Soy administración pública u hospital, ¿me aplica el PMST? Sí. La Ley 9/2025 incluye a las entidades del sector público (Ley 40/2015). Hospitales, universidades, administraciones locales y organismos autónomos están igualmente obligados. --- PLAZOS 05\. ¿Cuál es el plazo límite para aprobar el PMST? El 5 de diciembre de 2026. La Ley se publicó el 3 de diciembre de 2025 y entró en vigor el 5 de diciembre de 2025. El plazo original era 24 meses, pero el RD Ley 7/2026 de 20 de marzo lo redujo a 12 meses. --- 06\. Tenía un Plan Movilidad aprobado antes de la nueva ley, ¿qué hago? Sigue estos pasos: * Adaptación. Revisa tu plan asegurando que cumple con los requisitos establecidos en la Ley 9/2025. * Comunicación. Una vez comprobado, debes comunicarlo a la autoridad autonómica correspondiente. El plazo para realizar el trámite es de 3 meses contados desde la fecha de entrada en vigor de la ley por estar ya aprobado. --- CONTENIDO 07\. ¿Qué aspectos incluye el PMST? * Diagnóstico inicial de la movilidad del centro de trabajo, que puede apoyarse en encuestas u otras herramientas de análisis. * A partir del diagnóstico, medidas de movilidad sostenible, actuaciones en materia de seguridad vial y formación de las personas afectadas. * Asimismo, debe contemplar la participación o consideración de los distintos agentes implicados en la movilidad (como personas visitantes, proveedores o empresas subcontratadas cuando proceda), y alinearse con la planificación de movilidad del municipio o área correspondiente, especialmente con los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). * El documento incluirá un plan de implementación progresiva de las medidas, así como un sistema de seguimiento basado en indicadores (KPIs) que permita evaluar su eficacia. --- 08\. ¿Cuáles son las medidas a implantar en un PMST? Las medidas deben orientarse principalmente a: * Seguridad vial laboral y formación de las personas trabajadoras. * Fomento de la movilidad activa (caminar, uso de bicicleta). * Impulso y uso del transporte colectivo. * Movilidad compartida o colaborativa en los desplazamientos (carpooling, carsharing). * Promoción de vehículos eléctricos o híbridos de bajas o cero emisiones. * Teletrabajo y flexibilidad horaria cuando la actividad lo permita. --- 09\. ¿El PMST cubre solamente los desplazamientos in itinere? No. Cubre cualquier desplazamiento relacionado con la actividad del centro: los in itinere (casa-trabajo y trabajo-casa), aquellos que suceden durante la jornada (reuniones, visitas a clientes o desplazamientos internos) y la movilidad de visitantes, proveedores y subcontratas. --- 10\. ¿La fase inicial de diagnóstico es obligatoria para realizar el PMST? Sí. Sin diagnóstico ni análisis previo no hay PMST. Esta fase inicial incluye: realizar encuestas de movilidad a los empleados (origen, modo de transporte, horarios), analizar el entorno (transporte público disponible, accesos, aparcamiento) y evaluar las infraestructuras (carriles bici, puntos de recarga). --- NEGOCIACIÓN 11\. ¿Puedo aprobar el PMST sin consulta y participación ? No. El PMST debe negociarse con la representación legal de las personas trabajadoras (RLT). Si en el centro no existe representación legal, la negociación deberá realizarse con la representación sindical legitimada conforme a la ley. El plan se aprueba para cada centro de trabajo afectado, y es recomendable dejar constancia por escrito de las reuniones y actas del proceso negociado --- 12\. Fomentar el uso de la bici o patinete, ¿podría afectar a la siniestralidad? Sí, si no se analizan previamente las condiciones de seguridad de los desplazamientos con estos vehículos. No es suficiente con instalar aparcamientos para bicicletas o disponer de duchas, es necesario evaluar si los desplazamientos con estos vehículos son seguros y aplicando las medidas preventivas que correspondan. Por este motivo, la Ley 9/2025 establece la necesidad de incluir un análisis de rutas seguras e impartir formación en seguridad vial. --- GESTOR DE MOVILIDAD 13\. ¿Es obligatorio nombrar un Gestor de Movilidad? Con carácter general, no es obligatorio nombrar un Gestor de Movilidad para los PMST.. No obstante, la Ley de Movilidad Sostenible prevé esta figura en determinados supuestos y su desarrollo reglamentario puede concretar su alcance. En la práctica, es muy recomendable designarlo para coordinar la implantación, el seguimiento y la mejora del plan, así como la relación con la administración y con la representación legal de las personas trabajadoras. Puede ser una persona interna o externa, según se organice el PMST. --- COORDINACIÓN 14\. ¿Mi PMST tiene que coordinarse con el ayuntamiento o con otras empresas? Sí, debe alinearse con la planificación de movilidad del municipio, en particular con el PMUS u otros instrumentos públicos de movilidad que resulten aplicables. Además, en entornos con varias empresas o centros de actividad cercanos, es recomendable coordinar medidas para generar sinergias, evitar duplicidades y mejorar la eficacia del plan, por ejemplo mediante lanzaderas compartidas, carpooling/carsharing o medidas comunes de acceso. --- REGISTRO Y SEGUIMIENTO 15\. ¿Dónde y cómo se registra el PMST? El PMST debe inscribirse o comunicarse en el Espacio de Datos Integrado de Movilidad, EDIM, conforme al procedimiento que establezca la administración competente. El plazo de referencia es de 3 meses desde la aprobación del plan. En la práctica, conviene comprobar el cauce concreto habilitado por la comunidad autónoma correspondiente antes de presentarlo. --- 16\. Y después de aprobarlo, ¿hay que hacer algo más? Sí. Una vez aprobado, el PMST debe someterse a seguimiento periódico para comprobar el grado de implantación de las medidas y su eficacia. Ese seguimiento debe apoyarse en indicadores de movilidad y seguridad vial, como el uso del transporte público, la movilidad activa, el coche compartido, el vehículo eléctrico, las emisiones y la siniestralidad vial. Si los resultados no son los esperados, el plan debe revisarse e incorporar medidas correctoras. Por tanto, no es un trámite puntual, sino un instrumento que requiere actualización y mejora continua. --- SANCIONES 17\. ¿Cuál es la cuantía de las posibles infracciones? * Infracciones leves. Multas de entre 101 a 2.000 €. * Infracciones graves. Multas de entre 2.001 a 6.000 €. La responsabilidad recae sobre las empresas y los titulares de los centros de trabajo obligados a implantar el PMST. Además del impacto económico, el incumplimiento puede tener consecuencias reputacionales y estratégicas, como la exclusión de licitaciones públicas o deterioro de los indicadores ESG de la organización. ESG son las siglas de Environmental, Social & Governance (en español: Medioambiental, Social y Gobernanza). --- AYUDAS E INCENTIVOS 18\. ¿Existen subvenciones?, ¿quién puede solicitarlas? Sí. La Ley de Movilidad Sostenible prevé que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible apruebe convocatorias de subvenciones para impulsar la elaboración e implantación de planes de movilidad sostenible al trabajo. Podrán solicitar estas ayudas las empresas con centros de trabajo de más de 100 personas trabajadoras o más de 50 por turno. También podrán acceder a ellas empresas que, aun no estando legalmente obligadas a disponer de un plan de movilidad, decidan implantarlo de forma voluntaria. Las subvenciones se concederán en régimen de concurrencia competitiva, conforme a las bases reguladoras y convocatorias que apruebe el Ministerio mediante orden ministerial. Además, las empresas pueden facilitar a sus empleados títulos o abonos de transporte público con el tratamiento fiscal favorable previsto en la normativa tributaria, incluida la posible exención en el IRPF dentro de los límites legalmente establecidos. En la actualidad, las bases reguladoras, requisitos e importes concretos de estas ayudas están pendientes de desarrollo y publicación oficial. --- PEQUEÑAS EMPRESAS 19\. Mi empresa no llega a más 200 personas/ centro o 100 / turno, ¿no tengo que hacer nada? Sí, en materia de movilidad segura y sostenible debes tener en cuenta: * Ley Prevención de Riesgos Laborales (LPRL). Como empresa, tienes la obligación de garantizar la seguridad de los desplazamientos relacionados con tu actividad. * Ley Movilidad Sostenible. Desde el 5 de diciembre de 2025, los nuevos convenios deben incluir medidas de movilidad sostenible. * Normativa autonómica. Verifica la normativa de tu CCAA ( Cataluña, Euskadi, Navarra, Asturias, Comunidad Valenciana), ya que pueden tener umbrales de obligatoriedad inferiores a la ley estatal. --- ESTRATEGIA - IMPLANTACIÓN 20\. ¿Por dónde empezar ahora mismo? Siempre debes evaluar el riesgo de sufrir un siniestro vial en tu empresa para que los trayectos sean seguros. Conforme a la implantación de los PMST, se recomienda seguir estos pasos: * Verificación. Confirma si superas los umbrales legales por centro (recuerda incluir subcontratadas y valorar turnos ). * Normativa autonómica. Comprueba normativa propia más estricta (Cataluña, Euskadi, Navarra, Asturias, Comunidad Valenciana). * Comisión negociadora. Constitúyela formalmente y levanta actas desde el primer día. * Diagnóstico. Lanza la encuesta de movilidad para conocer los hábitos reales de desplazamiento de todas las personas afectadas. * Gestor de Movilidad. Designa una persona responsable. * Medidas. Diseña las acciones preventivas para una movilidad segura y sostenible. * Coordinación. Alinéate con el PMUS (Plan de Movilidad Urbana Sostenible) de tu municipio y otras empresas del entorno. * KPIs. Define indicadores de seguimiento para medir el impacto. * Registro. Inscribe tu plan negociado y aprobado en el EDIM (Esquema de Datos de Información de Movilidad). --- \*Las respuestas reflejadas en esta sección pueden variar según la normativa estatal y autonómica y no pretenden ser jurídicamente vinculante. El objetivo es sensibilizar a las empresas sobre cómo integrar una movilidad segura y sostenible a través de los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo . [Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible](https://www.boe.es/buscar/pdf/2025/BOE-A-2025-24545-consolidado.pdf) [Plan tipo de movilidad Segura y Sostenible en la empresa](https://www.dgt.es/export/sites/web-DGT/.galleries/Images/notas-de-prensa/2022/la-dgt-presenta-el-sello-de-movilidad-segura-en-la-empresa/Plan-tipo-de-movilidad-segura-y-sostenible-en-la-empresa.pdf) [Recursos Seguridad Vial Laboral Fraternidad-Muprespa](https://www.fraternidad.com/es-ES/seguridad-vial-laboral-asignatura-pendiente) [Recursos Seguridad Vial Laboral DGT](https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/seguridad-vial-laboral/seguridad-vial-laboral/) [![Movilidad segura y sostenible](data:image/svg+xml;charset=utf-8,%3Csvg%20xmlns%3D'http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg'%20viewBox%3D'0%200%20100%2021'%2F%3E)](/sites/default/files/styles/original/public/node/advanced_page/field_images_gallery/banner-comprometidos-con-la-sostenibilidad.jpg?itok=h4JGXaZq)Movilidad segura y sostenible