Laneko bide-segurtasuna. Intereseko estekak

En 2020 comenzó a trabajarse en la redacción del texto de la Ley de Movilidad Sostenible, que culminó con su aprobación definitiva por el Congreso de los Diputados el 13 de noviembre de 2025.

La Ley fue publicada en el BOE el 4 de diciembre de 2025, entrando en vigor al día siguiente de su publicación.

La aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible supone un marco de seguridad jurídica, estabilidad y coherencia a las políticas de movilidad de nuestro país, y consolida la movilidad como un derecho para la ciudadanía. Se erige como un pilar fundamental para la transformación del modelo de transportes en España, orientándolo hacia un sistema más justo, eficiente y sostenible, que apuesta por el transporte multimodal, la digitalización y la eficiencia inversora

Versión renovada de la elaborada en 2010 que necesitaba ser actualizada ya que en estos años se han producido numerosos avances tanto en medicina de tráfico como a nivel normativo.  Su objetivo es proporcionar a los profesionales sanitarios una herramienta de consulta de fácil manejo, con información clara y concisa, para poder detectar factores de riesgo vial relacionados con las enfermedades y deficiencias que pueden influir en la conducción y, por tanto, en la seguridad vial. 

INSSTk prestatutako hurrengo gidak bide-garraioaren sektorean trafiko-istripu bat jasateko arriskua arrisku psikosozialeko faktoreek nola baldintzatzen duten aztertzen du. Bere zati zehatzean, jarduera bakoitzaren alderdi psikosozialen garrantzitsuenak biltzen dira ibilgailu motaren arabera: errepideko garraio kolektiboa (autobusak), taxiak, errepideko garraio sanitarioa (anbulantziak), bidaiarien garraioari dagokionez (garraio bereziak anbulantzien kasuan), salgaien garraioa (kamioiak) eta mezularitza, fardelak eta karga txikiak.

Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren (DGT)ren plan tipikoa, laneko bidaietan mugikortasun seguruago eta jasangarriagoa lortzeko moduzko aldaketa lortzeko. 

Laneko Ikuskaritzak lanbide-segurtasunaren gaietan jarduteko irizpideak. 

DGTren hiruhileko aldizkariaren atari digitala, non nazioko eta nazioarteko bide-segurtasunaren inguruko azken berriak biltzen diren, baita segurtasunez gidatzeko aholkuak eta gomendioak ere. 

Sentsibilizazio eta hezkuntza kanpainak  Trafiko Zuzendaritza Nagusiak (DGT)  gizartearen bide-segurtasuna hobetzeko. 

RTVEren zerbitzu publikoko programa. Elkarrizketa, erreportaje, laborategi edo testigantzen bitartez, Vital Safety k, tonu zorrotz eta entretenigarri batean, bide-segurtasunaren eta mugikortasun iraunkorraren balio nagusiak zabaltzen ditu.

Errepideko lan istripuei aurre egiteko ohar teknikoak. Lehenengo biak, NTP-1090 NTP-1091 , bide-segurtasunaren esparru honetako kontzeptu-esparruari eskainitakoak dira, ideiak argitzeko helburuarekin, laneko arriskuen prebentzioko profesionalek, enpresa-arlokoak eta inplikatutako beste eragile batzuekin batera, gizarteak jasaten duen arazo larri baten aurrean eraginkortasunez joka dezaten.  NTP-1092 k errepideko lan-istripuetatik eratorritako kostuen garrantziari buruzko gogoeta sorta bat eskaintzen du, prebentzio-neurrien kostu-onurak aztertzeko oinarrizko eskema batekin batera. Azkenik, NTP-1093k aurrekoa osatzen du, enpresek bikaintasunaren bidean aplikatzen ari diren prebentzio-ekintzen garrantzia aztertzeko, aurreikus daitekeen errentagarritasunarekin batera, kostu-onurak aztertzeko metodologia proposatzeko.