如果说创业的道路本就充满了阻碍和困难，那么对于做出决定的女性来说更是如此。为此，11月19日，我们坚持 庆祝国际妇女创业日 ，提高社会意识，支持和庆祝所有人的成功，并激励妇女和女孩成为企业家。 尽管这些年来性别差距有所缩小，但现实是我们离平等还很远。根据 2019 年 Crunchbase 的一项研究，只有 17% 的风险投资*流向了女性创办的企业。此外，西班牙全球创业监测组织（GEM）2020年的一项研究显示，男性的收入水平高于女性，因此他们获得银行融资的可能性较小。 尽管存在这些复杂情况，创业女性并没有放弃，她们勇于冒险，继续前进。这并不是什么新鲜事。 19 世纪，玛丽亚·德拉斯·尼韦斯·阿尔瓦雷斯 (María de las Nieves Álvarez) 领导了圣巴巴拉皇家挂毯工厂； Fermina Orduña 是第一位获得发明专利的西班牙女性，她的发明是一种专门用于奶牛运输的马车。一些标志性地点也是由女性创造的，例如艾米丽·沃伦 (Emily Warren) 设计的布鲁克林大桥 (Brooklyn Bridge)；时尚品牌，如Chanel、Coco Chanel；或著名品牌芭比娃娃，由露丝·汉德勒 (Ruth Handler) 设计。 全世界最知名的女性，以及那些在自己的城镇和城市拥有小企业的女性，都在打破社会偏见，同时证明她们有足够的能力创业并取得成功。 Fraternidad Muprespa：承诺平等机会 我们关注着 男女条件和机会平等 。为此，自2011年以来，我们制定了一系列计划，从性别角度促进就业、培训、职业发展和晋升或职业健康。 创业精神对 Mutua 也很重要，因此，在 企业家门户 、文章、新闻、援助和补贴的发布，使企业家能够推动他们的事业并实现他们的梦想。在门户内，我们有一个 段落 以便女性企业家找到其他提供与女性创业相关内容的网站。 *风险投资：通过股票为中小企业和初创企业提供资金的投资。

第二版学生 可持续转型文凭 在CEOE - Campus的组织下，参观了我们的 Fraternidad-Muprespa 哈瓦那医院 ，位于马德里，要知道 欧洲最具可持续性的医院， 伴随着 赫苏斯·科巴莱达 ，课程主任。 奥尔维多·阿里纳斯 Mutua 的工业工程师兼生产、系统和通信总监，陪同学生们并与学生们分享了使这家医院在欧洲独一无二并跻身全球六家医院之列的一些方面。 认证 LEED 白金医疗保健 。 Olvido分享了他对医院从设计、建设到启动的经验和认识，并特别解释了一些相关方面： 光伏自耗 ，安装100千瓦有用且高效。 生活热水热太阳能 ，该装置的效率使他们能够满足 75% 至 80% 的 DHW 需求，并减少燃气锅炉的使用。 有效利用水 ，拥有一套并行工作的设施和措施来减少用水量。 认证 LEED 白金医疗保健 。该认证涵盖了之前所有的可持续发展措施，以及其他措施，例如热舒适度或空气质量。哈瓦那医院是全球六家获得此认证的医院之一。 他 可持续转型文凭 为期70小时的培训项目，结合学术培训和企业亲身讲述的真实案例，以及一个过程 辅导 ，为参与者提供关于如何将可持续性转化为有形的经济、环境和社会成果的系统观点。

Fraternidad-Muprespa 今年的 V 工作场所道路安全周重点关注交通事故后经历的现实。为此，14日星期一举行的会议汇聚了五位演讲者，他们从专业和经验背景出发，传达了事故背后的信息。 马尔·莫拉莱斯 Fraternidad-Muprespa健康文化预防与发展部部长负责开幕，重点分析了改善工作场所道路安全的后果、原因和要点。 莫拉莱斯解释说，“一个好的司机只能是与其他用户保持协作驾驶并考虑到脆弱情况的人。” 莫拉莱斯让位于 阿尔瓦罗·戈麦斯 交通总局国家道路安全观察站主任表示，2021年，有1,533人因交通事故死亡，近7,800人住院治疗。戈麦斯强调，截至 2022 年，道路事故死亡率增加了 4%，这需要“敲响警钟”。最后，他还指出，酒精和超速是导致事故的两个最常见原因，再加上新的出行方式，“包括公司在内，我们必须共同努力，让交通变得更安全、更可持续。” 大卫·雷维洛 Fraternidad-Muprespa 的预防顾问让位给当天参加的合作者。 爱德华多·拉诺 AESLEME 培训师兼 ASPAYM 阿斯图里亚斯总裁，详细介绍了他的生活因 19 岁时的一次摩托车事故而发生的改变，当时他正在送披萨， 我们必须牢记，这是任何人都可能发生的事情，因此“对每个人采取安全行为模式的重要性”。 严重事故后康复的关键在于干预 琼·维达尔·萨姆索 古特曼神经康复研究所的物理医学和康复专业医生。萨姆索强调预防的重要性，以避免发生需要很长时间才能康复的事故， 有时一生 。他还表示，事故发生后，除了纯粹的医疗方面外，心理和经济方面也必须得到照顾。 “这些患者将需要非常昂贵的专门治疗，因此重要的是 预防”。 玛丽亚·科拉多 专门研究道路安全的心理学家、UDIMA 道路犯罪硕士教授讨论了直接和间接事故受害者的心理健康问题。 : 抑郁、焦虑、痛苦、恐惧、失眠或记忆问题等。他还强调，道路事故背后存在社会心理因素，因为“心态的改变会改变我们的驾驶方式”。 米里亚姆·莫亚 大学教授、交通事故重建法医专家解释说，司法专家和法医专家充当“预防者”，因为分享他们获得的结论“有助于证实事情并不总是像看上去的那样。” 90% 归因于人为因素，但总有多重因果关系需要研究。” 最后一位发言者是 玛丽亚·塞吉 、世界卫生组织、世界银行或国际汽联等实体的道路安全顾问。 DGT前局长表示，全球事故数据“令人震惊”。 “2021年，全球有135万人死于交通事故。如果几十年来交通事故一直是全球主要死亡原因，那就意味着在过去20年里，已有超过2000万人死亡。”他回忆说，35岁之前，主要死亡原因是交通事故。 娜塔莉亚·弗德兹. Laviada ，预防、质量和沟通副主任 Fraternidad-Muprespa ，负责当天的收盘，总结 ...