Menys velocitat, més vides a la carretera. Millor més lent.
El passat 2 de gener va entrar en vigor el Reial Decret pel qual es modifica el Reglament General de Circulació per a l'aplicació i el desenvolupament del Text Refós de la Llei de Circulació, Circulació de Vehicles de Motor i Seguretat Viària. La modificació normativa afecta l'article 48, que descriu la velocitat màxima a la qual hem de circular. La modificació normativa redueix la velocitat a les carreteres convencionals, que passarà a ser 90km/h i simplifica la taula de velocitats màximes, harmonitzant el nostre sistema de velocitats per carretera amb la resta de països europeus, la tendència dels quals a baixar la velocitat és general.
Després d'analitzar les dades, es comprova que la velocitat està per darrere del 30% dels accidents mortals a la carretera. També es calcula que amb aquesta disminució de la velocitat reglamentària es reduiran en un 10% aquests accidents, reduint també les conseqüències en cas de sinistres greus.
Per informar a la ciutadania de la modificació dels límits de velocitat, que entrarà en vigor a partir del 29 de gener, la Direcció General de Trànsit ha creat una campanya formada per 4 vídeos que es podran veure durant tot el mes de gener a les xarxes, seguint el hashtag: #Mejormasdespacio.
El primer vídeo, es descriuen les estadístiques de mortalitat a les carreteres convencionals (1.000 persones moren cada any en aquest tipus de carreteres), i s'enumeren les conseqüències de l'excés de velocitat______abandonant el control de la carretera, oposició carril, xoc frontal...) per explicar finalment que si tots anéssim més lentament, hi hauria menys accidents i, per tant, menys víctimes.
#BetterSlowly
En els següents dos vídeos, d'una manera senzilla, s'explica la relació entre velocitat i distància de frenada o velocitat i pèrdua d'angle de frenada. visió.
Al quart i darrer vídeo s'explica que amb aquest canvi normatiu dels límits de velocitat màxima, Espanya es troba entre la majoria d'estats europeus que han adoptat aquesta mesura per intentar frenar l'augment de la sinistralitat a les carreteres. Majoritàriament, a Europa, la limitació és de 90 km/h, tot i que alguns països han estat més restrictius imposant limitacions de 80 km/h.
Durant l'any 2018, Fraternidad-Muprespa, en la seva voluntat d'ajudar a les empreses amb les quals col·labora en la seva reducció de la sinistralitat viària, ha organitzat al voltant de 200 Tallers de Seguretat Viària amb realitat virtual immersiva, utilitzant equipaments d'última generació. Per al 2019 esperem continuar amb aquesta feina i fins i tot augmentar el nombre d'empreses que participaran en aquests Tallers, la valoració de les quals sempre ha estat excel·lent.
