做好道路安全工作。视频

第八届工作道路安全周

2025 年,我们迎来了第八届,该届于 11 月 10 日至 16 日举行,其座右铭是: “安全驾驶,可持续出行” 寻求在互助公司和员工中促进安全和可持续的出行习惯。

其中最引人注目的行动之一是 11 月 12 日举办的全国网络研讨会,主题为: “安全和可持续的出行:从计划到行动”作为嘉宾出席的 奥斯卡·富尔特斯·阿尔达农多。 Infova Automotion 首席执行官兼 Champions for Safety 创始合伙人, 哈维尔·戈麦斯·吉尔.安全及副总监 职业健康邮件, 卡门·费雷罗·佩尔迪格罗 沟通和可持续发展经理安瓦尔法国巴黎银行集团。

 

我们还庆祝第 53 届兄弟会,标题为:“职业道路事故:证据说话” 我们作为客人出席了 米里亚姆·莫亚, 专门从事道路交通事故的法医司法专家、犯罪学和法医调查作家。 米里亚姆·莫亚 (Miriam Moya) 来电了《道路事故大侦探福尔摩斯》和他撰写了多本书,研究了詹姆斯·迪恩、格蕾丝·凯利、戴安娜王妃、保罗·沃克或亚历克斯·卡萨德蒙特等案件,以及玛德琳·麦肯等人的失踪案,在会议期间,他将从证据和人为因素方面探讨道路安全问题。

 

第六周工作道路安全

里面的 六、Fraternidad-Muprespa 2023版工作道路安全周,我们庆祝第 35 届 Fratertalks,其中我们讨论了驾驶中的主要风险因素、公司的作用和新的出行方式,以及安全驾驶的动机是什么。我们携手做到了  卡洛斯·塞恩斯、拉力车手:两届世界冠军、两届西班牙冠军和三届达喀尔冠军。阿斯图里亚斯公主体育奖。 Ponle Freno 专家委员会总顾问和成员以及 Champions Skills for Safety 创始合伙人。

我们还提出了一个 宣传视频活动 关于分心、头盔、送货人员、药物、行程和受伤证人的故事,与  GA 顾问公司和 AESLEME。

V 周 SVL

在本期中,我们聚焦于人,讲述真实事故背后隐藏的内容,然后与专家一起分析后果、原因以及改善工作场所道路安全的措施。 在 Fratertalk #26 中,我们邀请了巴托洛梅·巴尔加斯 (Bartolomé Vargas),他几乎将整个职业生涯都奉献给了道路安全,并担任国家总检察长办公室第一任道路安全首席检察官 16 年。

 

 

 

 

电动滑板车发生事故。日益严重的问题和引起企业关注的原因

电动滑板车以及个人移动车辆 (VMP) 是一种经济、可持续的交通方式,易于运输,并且在出发地和目的地存放方便,这就是它们成为城市中心的移动资源的原因。但我们知道如何安全使用它们吗?

IV 周 SVL

酒精、毒品和药品是我们机构网络研讨会的主题,座右铭是“没有什么比你的生命更紧迫”。此外,我们的 FraterTalk 上还有一位明星嘉宾:卡洛斯·加西亚-赫希菲尔德·冈萨雷斯 (Carlos García-Hirschfeld González),他是 Seguridad Vital RTVE 的执行制片人和主持人。

 

丸 III 周 SVL

我们为您提供的药物带有我们合作者最杰出的推荐。 

1.保拉·马尔克斯。 道路安全大流行2.Paula Márquez.Covid 19 后的流动性3.保拉·马尔克斯。 改善职业道路安全4.保拉·马尔克斯。愿景 零事故和伤害5.保拉·马尔克斯。 3S出行:安全、健康、可持续
6.大卫·冈萨雷斯。交通事故的关键因素  7.大卫·冈萨雷斯。 新技术应用于道路安全8.格雷戈里奥·塞拉诺。安全的公共交通9.格雷戈里奥·塞拉诺。城市弱势群体 10.费尔南多·穆尼奥斯。 道路事故或事故
11.费尔南多·穆尼奥斯。 电子商务和送货人员12.胡安·洛维特。对道路安全的承诺 13.胡安·洛维特。对社会的承诺  14.奥古斯丁·加尔东。 干扰。道路安全挑战 15.奥古斯丁·加尔东。 健康与安全投资
16.埃利亚斯·伊斯基耶多。 减少干扰的技术17.埃利亚斯·伊斯奎尔多。 干扰。高级驾驶辅助系统 (ADAS)18.三月芽。 Covid-19 大流行与道路安全的相似之处19.三月芽。 道路安全悬而未决的问题 20.三月芽。 照顾人
 21.瓦伦丁·阿尔博雷卡。 我们的流动性发生变化22.瓦伦丁·阿尔博雷卡。 交通事故和传染风险23.格雷戈里奥·塞拉诺。 新的移动性和业务挑战 24.格雷戈里奥·塞拉诺。 交通事故的后果25.格雷戈里奥·塞拉诺。最后一公里配送
26.米格尔·鲁阿诺。 出租车是重要行业27.米格尔·鲁阿诺。 提高分散部门的认识 28.安娜·卢斯·希门尼斯。 运输。社会的重要部门 29.安娜·卢斯·希门尼斯。 强制并正确使用安全带30.安娜·卢斯·希门尼斯。 速度。决定性风险因素
31.安娜中篇小说。 企业中的弱势群体32.安娜中篇小说。 驾驶摩托车的能力和态度33.安娜中篇小说。 电动滑板车新兴交通工具34.丹尼尔·马森内尔。 减少城市道路交通事故的行动35.丹尼尔·马森内尔。 优先人员与车辆
36.丹尼尔·马森内尔。 市内交通疏导措施37.丹尼尔·马森内尔。 同城送货上门38.劳尔·加兰。 学校道路安全39.劳尔·加兰。 道路安全的敌人 40.劳尔·加兰。 投资道路安全的好处
41.胡安·洛维特。 道路安全与可持续发展42.胡安·洛维特。 情感驾驶活动43.胡安·洛维特。 道路安全也是孩子的事情44.何塞·哈维尔·奥尔特加。 意识方面的良好做法45.何塞·哈维尔·奥尔特加。 道路安全领导力
46.Adriá Puigpelat.后Covid或未来的流动性47.阿德里亚·普伊佩拉特。 流动计划实施要点48.奥古斯丁·加尔东。道路安全意识 49.奥古斯丁·加尔东。 注意和风险认知 50.奥古斯丁·加尔东。 驾驶员资料和培训
 51.阿道夫·桑托斯·福尔奇。 道路安全横截面愿景52.阿道夫·桑托斯·福尔奇。 改善人为因素53.阿道夫·桑托斯·福尔奇。 减少事故的最佳措施54.埃丝特·马蒂。 Safer drivers from the company55.埃丝特·马蒂。 改变行为的规定
56.埃丝特·马蒂。 药物和药物消耗增加的原因57.埃利亚斯·伊斯基耶多。 高级驾驶辅助系统:ADAS58.埃利亚斯·伊斯奎尔多。 ADAS 系统的强制性59.埃利亚斯·伊斯奎尔多。 拥有更安全车辆的组织的好处 60.伊格纳西奥·阿尔瑙。避免交通事故的良好做法
61.伊格纳西奥·阿诺。移动作为职业道路安全的盟友62.费利佩·埃克斯西托。 研发与创新是改善道路安全的关键63.费利佩·埃克斯西托。 潜意识驾驶64.弗吉尼亚赫雷斯。建立安全系统的方法65.弗吉尼亚赫雷斯。 连接车辆与道路

 

凯克论坛。道路安全从 0 到 100

了解马德里 CaixaForum 上关于职业道路安全的 18 种不同愿景。 

1. 工作场所道路安全(活动概要)2. 工作场所道路安全(Carlos Espinosa 演讲)3. 工作场所道路安全(莫妮卡·科拉斯演讲)
4. 工作场所道路安全(Pedro Serrera 演讲)5. 工作场所道路安全(卡洛斯·阿兰达演讲)6. 工作场所道路安全(莫妮卡·科拉斯访谈)
7. 工作场所道路安全(托马斯·圣塞西莉亚访谈)8. 工作场所道路安全(Ramón Rueda 采访)9. 工作场所道路安全(Clara Díaz 访谈)
10.职业道路安全(阿尔瓦罗·戈麦斯访谈) 11.职业道路安全(安娜·加西亚访谈)12. 工作场所道路安全(Jorge Cabrera 访谈)
13. 工作场所道路安全(Francisco Canes 访谈)14. 工作场所道路安全(爱德华多·卡斯特罗访谈15. 工作场所道路安全(Eduardo Hevia 访谈)
16. 工作场所道路安全(Iñaki Lerga 访谈)17.Seguridad Vial laboral (Entrevista a Oscar Bayona)18. 工作场所道路安全(佩德罗·塞雷拉访谈)
19.职业道路安全(采访Concepción Martín de Bustamante)20. 工作场所道路安全(Javier Luzón 访谈)21. 工作场所道路安全(David Revillo 访谈) 
22. 工作场所道路安全(Juan Cruz de Pablo 访谈)23. 工作场所道路安全(Valentín Alboreca 采访)24.职业道路安全(Alberto Cueto 访谈)
25. 工作场所道路安全(卡洛斯·阿兰达访谈)26. 沉浸式虚拟现实的道路安全27.启动发动机:发生事故,我们在哪里行驶?
28. 掌舵:基于预防的认识29.重回正轨:技术和信息为驾驶服务 

不要让取决于您的事情发生(360° Fraternidad-Muprespa)

体验由三位主角参与的宣传活动以及 VR(虚拟现实)格式的令人惊讶的结局。 

沉浸式虚拟现实的道路安全

我们为小组解释道路安全研讨会的目标、形式和工具。 

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