Erakarpenak, trafiko-istripu hilgarrien faktorerik ohikoena 2020an
Covid-19 pandemiak markatu duen azken urtean, 1.370 pertsona hil ziren trafiko istripuetan (6.681 ospitaleratu behar izan zituzten istripu baten ondorioz), Trafiko Zuzendaritza Nagusiakren balantzearen arabera. Erregistroak hasi zirenetik kopururik baxuena da eta istripua gertatu ondorengo 30 egunetan hiri arteko eta hiriko errepideetan hildako pertsonak biltzen ditu. Hilkortasun-tasa milioi biztanleko 29 hildako izan zen, Europar Batasuneko baxuenetakoa 2020an, Suedia (18), Malta (21) eta Danimarkaren (27) atzetik bakarrik.
Hildako kopuruaren beherakada distantzia luzeko bidaien murrizketaren testuinguruan gertatu da, hau da, % 25eko kalkuluen arabera, COVID-19 pandemiaren ondorioz ezarritako mugikortasun murrizketen ondorioz, ibilgailuen flota 36.158.465 ibilgailukoa izan zen, 2019an baino % 1 gehiago, 2019an baino % 1 gehiago.
Giza faktorea eta gidatzeko jokabidea hobetzeak bide-segurtasunaren erronka izaten jarraitzen du. Bosgarren urtez jarraian, distrazioak izan ziren hildako istripuetan aldi berean faktorerik ohikoena (horietako %31n egon ziren), ondoren alkohola (%27an dago) eta abiadura%25______HTML TAG12___ (%25)kontsumoa.
Jakitun al gara ezin ditugula bi gauza aldi berean egin? Bide segurtasunean distrazioak erronka bat al dira? Ondoko bideoetan aurkituko dituzu erantzunak.
