Datos sobre a sinistralidade viaria na zona urbana do ano pasado

Seguridad vial
Autor
Dirección General de Tráfico (DGT)

Os datos de sinistralidade viaria na zona urbana do ano anterior foron presentados a semana pasada pola Dirección Xeral de Tráfico e aínda que os rexistros do exercicio 2024 aínda son provisionais, si serven para pór sobre a mesa os principais retos en materia de seguridade viaria urbana e reforzar a colaboración entre administracións para seguir reducindo a sinistralidade viaria.

O ano pasado rexistráronse 66.545 accidentes de tráfico en zonas urbanas, cun saldo de 488 mortos e 5.043 que requiriron ingreso hospitalario, uns datos que reflicten unha diminución das vítimas mortais do 6% fronte a 28230HTML menos falecidos___ e un aumento do 3% das lesións graves (+123).

A sinistralidade en 2024 no medio urbano segue reflectindo unha realidade que se mantén no tempo e é que a maioría dos accidentes viarios no noso país ocorren dentro do medio urbano, aínda que a súa letalidade é comparativamente menor. Segundo os datos presentados, o 65% de todos os accidentes de tráfico en España prodúcense en cidades. Porén, e a pesar desta elevada concentración de incidencias, as vías urbanas só supoñen o 27% do total de falecidos e, por outra banda, representan máis da metade dos feridos graves (53%).

A distribución de vítimas mortais nas cidades durante 2024 volve poñer o foco nos usuarios vulnerables, que representaron o 79% do total de falecidos nas vías urbanas. Dentro deste colectivo, os peóns foron os máis afectados, con 206 falecidos que representan o 42% do total, seguidos de 139 motociclistas (28%), 26 ciclistas (5%) e 13 usuarios de vehículos de mobilidade persoal (3%). Pola contra, só o 16% dos falecidos (79 en total) viaxaba en turismos, o que evidencia a desprotección de quen viaxa sen cadáver en contornas urbanas cada vez máis complexas e compartidas.

Estes datos confirman unha tendencia estrutural e é que os modos de transporte máis sostibles ou activos son tamén os máis expostos, o que require políticas específicas de protección e deseño urbano centrado na seguridade dos máis vulnerables.

Fraternidad-Muprespa traballa para axudar aos seus asociados a reducir a sinistralidade laboral e previr accidentes. accidentes de tráfico e para difundir esta mensaxe animámosvos a coñecer a nosa nova sección dedicada á seguridade viaria laboral dentro do portal Previene con numerosos contidos audiovisuais que poderán interese.

¿Que te ha parecido el contenido?