Seguridade viaria laboral. Artigos e colaboracións

O patinete eléctrico non é un xoguete, sabemos como utilizalo con seguridade?

Como consecuencia da pandemia do COVID-19 e como unha forma máis de promover o uso dos medios de transporte privados en detrimento do transporte colectivo no que existe unha maior percepción de risco de contaxio, observamos un incremento de patinetes eléctricos nas nosas cidadeses. O seu sinxelo manexo e accesibilidade fan que sexa atractivo como medio de desprazamento. Tamén é económico, divertido, fácil de transportar, aparcar, minimiza os atascos e, ao ser eléctrico, é menos contaminante. Pero, son todas vantaxes sobre outros tipos de vehículos?

A velocidade  é un dos tres principais factores concorrentes nos accidentes de tráfico mortais que se produciron en España.  En 2019, as mortes nas cidades aumentaron un 6 % e o 82 % dos falecidos eran usuarios vulnerables, é dicir, peóns, ciclistas e motociclistas . Polo tanto, non é de estrañar que dentro das políticas de seguridade viaria da Dirección Xeral de Tráfico (DGT)  aliñada coa href="https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/objetivos-de-desarrollo-sostenible/" target="_blank"> Obxectivos de Desenvolvemento Sostible da Axenda 2030 das Nacións Unidas, unha das principais estratexias é abordar a redución da velocidade nas nosas cidades para reducir a sinistralidade viaria e as súas consecuencias.

Así afecta o alcol á nosa capacidade de conducir HTML ___ <

visual e auditiva.  A vista é o sentido máis importante porque ao controlar un vehículo reaccionamos aos estímulos que vemos na estrada. A inxestión de alcohol, xunto co aumento da velocidade, reduce o noso campo de visión lateral periférica, producindo un efecto similar ao de entrar nun túnel. 

O uso de casco cando se conduce un patinete eléctrico é esencial

Aumentar HTML para patinete eléctrico presenza nas nosas cidades. O feito de ser cómodo, con prezos accesibles e sostible para o medio ambiente fomentou tanto a proliferación de empresas que se dedican a compartir  como a compras para uso persoal. 

Tes medo a conducir? Técnicas para superalo

É moi normal sentirse nervioso ao poñerse ao volante dun vehículo, tanto nas primeiras clases prácticas como ao ser novo condutor. Non obstante,   cando o medo a conducir é intenso, irracional e persistente, chegando incluso a producir pánico e bloqueo, estamos a falar de amaxofobia.

Chaves para que os nenos poidan viaxar nun coche seguro e cómodo

HTML

HTML pode actuar como un bálsamo ou converterse no peor pesadelo.  Non hai receitas máxicas  para evitar que os máis pequenos estean tranquilos durante a viaxe, pero hai consellos moi útiles para garantir a súa seguridade e comodidade. 

Formación en seguridade viaria a través da realidade virtual inmersiva

Os accidentes de tráfico son un dos problemas sociais e económicos dos nosos tempos. A pesar dos esforzos realizados desde varias áreas, seguimos presentando altas taxas de accidentes laboraisl. A través da realidade virtual inmersiva, podemos mellorar as nosas accións de concienciación sobre a seguridade viaria vivindo experiencias de condución en primeira persoa. 

Formación e sensibilización nas empresas, claves para reducir a sinistralidade vial en España p___ HTML Análise da situación en España en materia de Seguridade Viaria e explica a necesidade de invertir en formación e sensibilización nas empresas para reducir a sinistralidade viaria . 

A seguridade viaria no traballo, unha tarefa pendente

maior risco que levamos a cabo na nosa vida diaria. Todos os días, cando nos movemos seguimos observando comportamentos inseguros como, entre outros, exceso de velocidade, incumprimento de prioridades, influencia do alcol, drogas e medicamentos, agresividade ou distraccións debido principalmente ao uso do teléfono móbil. Estes comportamentos poden provocar un accidente de tráfico, e se as persoas afectadas viaxaban por motivos de traballo, ou cando se dirixían ao traballo ou regresaban do traballo, considérase accidente de tráfico laboral  

Ao volante, hai factores que non podemos controlar: cambios na climatoloxía, o estado do condutor, o estado do condutor Pero controlar o noso estado mental é fundamental para reducir a sinistralidade viaria. En moitas ocasións, as distraccións son o detonante e hoxe en día, o móbil é a primeira causa. Nunha segunda vida cambia para sempre.

A responsabilidade do mantemento do vehículo da súa empresa

O mal mantemento das frotas de vehículos das empresas é un factor importante nos accidentes de tráfico . Nas operacións de transporte por estrada, o mantemento destes vehículos e outras cuestións de seguridade viaria laboral deben integrarse na xestión da prevención de riscos laborais, que á súa vez debe formar parte da xestión diaria das empresas.

Como circular por unha rotonda ou rotonda?

Un dos accidentes de tráfico máis frecuentes nas vías urbanas e interurbanas prodúcese nas rotondas ou rotondas, concretamente á saída delas. Quen non tivo un incidente seguramente estivo preto de telo e, ademais, ninguén cre en equivocarse. Parece que cando entramos nunha rotonda é coma se estiveramos nunha zona de guerra, onde neste caso só prevalece a lei do máis rápido ou do máis intelixente.