第八届道路安全工作周：我们强化对可持续交通的承诺

今年 11 月 16 日是世界交通事故受害者纪念日，在这一天，Fraternidad-Muprespa 再次庆祝“工作场所道路安全周”，借此机会提高人们对减少该领域事故重要性的认识。第八版的座右铭是“安全驾驶，可持续出行”。 

本周创建的丰富视听内容已在社交网络上分享，并在 Mutua 中心的屏幕上使用主题标签 #FMSemanaSVL 进行分组。

马尔·莫拉莱斯 Fraternidad-Muprespa预防与健康文化部总监12日主持了“安全可持续出行：从计划到行动”网络研讨会，主持人 大卫·雷维洛，Fraternidad-Muprespa 的预防顾问。 

奥斯卡·福尔特斯，INFOVA Automotion 首席执行官、Champions for Safety 创始合伙人； 哈维尔·戈麦斯 Fraternidad-Muprespa 互助公司邮政局计划与承包副主任；和 卡门·费雷罗法国巴黎银行安诺 (Arval BNP Paribas) 传播与可持续发展主管分享了各自公司的良好实践，描述了他们如何使用技术，并讨论了领导力如何打造预防性文化。

当日关闭 娜塔莉亚·费尔南德斯 Laviada，预防、质量和沟通副主任

在坎塔布里亚交通总局总部，与坎塔布里亚安全与健康研究所 (ICASST) 一起，面临的挑战是在“黄金时刻”（指事故发生后 60 分钟内）挽救“事故”。 

La Mutua 出席了巴伦西亚工作安全与健康研究所 (INVASSAT) 组织的这一重要活动。 大卫·巴尔马塞达巴伦西亚省管理局的预防顾问介绍了职业道路安全的全新沉浸式体验。 

该模拟器向虚拟驾驶员提出城市和城际赛道中的真实情况，包括恶劣天气、交通、分心和物质消耗等变量。 

此外， 乔迪·德·维森特巴伦西亚 Mutua 省主任参加了“工作中的成瘾”圆桌会议。 

11月28日，新一期的Fratertalk将举行，题为“职业道路事故：当证据说话”，著名法医司法专家将参加， 米里亚姆·莫亚.

数据分析以了解关键事故模式

为了更好地了解工作环境中的道路事故概况，Fraternidad-Muprespa 分享了 2024 年的相关数据，以及预防的关键模式，总共 6,831 起带病假的事故。 

他 地域分析揭示了各省之间的显着差异。马德里病例数最多，为 1,114 例，其次是马拉加（724 例）、穆尔西亚（420 例）、巴伦西亚（381 例）和塔拉戈纳（276 例）。相反的极端情况是，梅利利亚、索里亚和帕伦西亚的病例数明显较低，不到 10 例。 

在分析的文件中，56% 对应于 男人（3,834 例），44%女性（2,996 例），这强调了设计适合每种情况的预防策略的必要性。

按年龄划分，受影响最严重的群体介于 36岁和55岁，共有 3,538 例。 36至45岁年龄段集中了1,812份文件，紧随其后的是46至55岁年龄段，有1,726份。也就是说，由于年龄的原因，那些从事全面职业活动的人更容易面临道路风险。

如果您检查受伤程度，97.8%的病例为轻症（6,678份）。另有49人重伤、4人重伤、34人死亡。 

其中 70%（4,764 起）对应于上班或下班途中发生的事故，即 行程中发生的事故，而工作日发生了 1,850 起。

这 天事故数量最多的集中时间是周一和周二，分别为 1,338 起和 1,373 起，其次是周三（1,238 起）和周四（1,148 起），这表明工作周的开始是出行风险最大的时间，可能是因为交通流量更大、疲劳程度更高或恢复活动的压力更大。 

最后， 汽车它们占档案的 43.6%（2,789 起案件），其次是摩托车、轻便摩托车和踏板车，占 17.8%（1,141 起案件）。轻型货运或客运车辆占11.8%（755起），自行车和踏板车占4.4%（283起）。面包车、货车以及重型车辆各占2.9%（分别为186起），公共汽车和长途客车各占2%（131起）。最后，两轮或三轮车辆，无论是否机动，占总数的 2%（129 份）。