VIII Setmana de la Seguretat Viària Laboral: reforcem el compromís amb la mobilitat sostenible
Al voltant del Dia Mundial de Memòria de les Víctimes d'Accidents de Trànsit, que enguany s'ha celebrat el 16 de novembre, Fraternidad-Muprespa ha tornat a celebrar la Setmana de la Seguretat Viària Laboral, una ocasió per conscienciar sobre la importància de reduir la sinistralitat en aquest àmbit. En aquesta vuitena edició el lema va ser "Conducció segura, mobilitat sostenible".
L'abundant contingut audiovisual creat per aquesta setmana s'ha compartit a les xarxes socials, agrupant-los amb el hashtag #FMSemanaSVL, i a les pantalles dels centres de la Mútua.
Mar Morales, director del departament de Prevenció i Cultura Sanitària de Fraternidad-Muprespa va obrir el dia 12 la sessió webinar, “Mobilitat segura i sostenible: del pla a l'acció”, moderada per David Revillo, consultor de prevenció per Fraternidad-Muprespa.
Oscar Fuertes, CEO d'INFOVA Automotion i soci fundador de Champions for Safety; Javier Gómez, sotsdirector de Planificació i Contractació de Correos, mútua de Fraternidad-Muprespa; i Carmen Ferrero, responsable de Comunicació i Sostenibilitat d'Arval BNP Paribas, va compartir bones pràctiques de les seves empreses, va descriure com utilitzen la tecnologia i va parlar de com el lideratge genera una cultura preventiva.
El dia tancat Natalia Fernández Laviada, Subdirector General de Prevenció, Qualitat i Comunicació de
A la seu de la Direcció General de Trànsit de Cantàbria, i juntament amb l'Institut Cantàbric de Seguretat i Salut (ICASST), el repte era salvar l''accident' en la seva "hora daurada", expressió utilitzada per referir-se als 60 minuts després d'un accident.
La Mutua va estar present en aquest important acte organitzat per l'Institut Valencià de Seguretat i Salut en el Treball (INVASSAT). David Balmaseda, assessor de prevenció de la Direcció Provincial de València, va presentar la nova experiència immersiva en seguretat viària laboral.
El simulador proposa al conductor virtual situacions reals en circuits urbans i interurbans, amb variables com el clima advers, el trànsit, les distraccions i el consum de substàncies.
A més, Jordi de Vicente, director provincial de la Mútua a València, va participar en la taula rodona "Les addiccions en el treball".
El proper 28 de novembre tindrà lloc una nova edició de Fratertalk, amb el títol “Accidents de trànsit laboral: quan parlen les proves”, amb la participació del famós perit judicial forense, Miryam Moya.
Anàlisi de dades per comprendre els patrons clau d'accidents
Per entendre millor el perfil de la sinistralitat viària en l'entorn laboral, Fraternidad-Muprespa comparteix les seves dades relatives a l'any 2024, amb pautes clau per a la prevenció, en total, de 6.831 accidents amb baixa.
Ell anàlisi territorial revela notables diferències per província. Madrid lidera el nombre de casos, 1.114, seguit de Màlaga (724), Múrcia (420), València (381) i Tarragona (276). A l'extrem oposat, Melilla, Sòria i Palència amb xifres sensiblement inferiors, menys de 10 casos.
Dels expedients analitzats, el 56% correspon a homes (3.834 casos) i 44% a dones (2.996 casos), que reforça la necessitat de dissenyar estratègies de prevenció adaptades a cada perfil.
Per edats, els col·lectius més afectats es troben entre 36 i 55 anys, amb un total de 3.538 casos. La franja de 36 a 45 anys concentra 1.812 expedients, seguida de prop per la franja de 46 a 55 anys, amb 1.726. És a dir, els que per la seva edat es troben en plena activitat professional estan més exposats als riscos viaris.
Si examineu el grau de lesió, el 97,8% dels casos van ser lleus (6.678 expedients). També hi ha hagut 49 casos de ferits greus, 4 molt greus i 34 morts.
El 70% dels casos, 4.764, corresponen a accidents ocorreguts en anar o tornar del treball, és a dir, són accidents in itinere, mentre que 1.850 van tenir lloc durant la jornada laboral.
El dies Els que concentren un major nombre d'accidents són els dilluns i els dimarts, 1.338 i 1.373 casos respectivament, seguits dels dimecres (1.238) i els dijous (1.148), la qual cosa fa pensar que l'inici de la setmana laboral és el moment de major risc a l'hora de viatjar, possiblement perquè hi ha més fatiga o més pressió per reprendre el trànsit.
Finalment, el automòbils Representen el 43,6% dels expedients (2.789 casos), seguits de les motocicletes, ciclomotors i patinets amb un 17,8% (1.141 casos). Els vehicles lleugers de càrrega o de passatgers representen l'11,8% (755 casos), mentre que les bicicletes i els patinets representen el 4,4% (283 casos). Les furgonetes i furgonetes, així com els vehicles pesants, representen cadascun el 2,9% (186 casos respectivament), i els autobusos i autocars representen el 2% (131 casos). Finalment, els vehicles de dues o tres rodes, motoritzats o no, constitueixen el 2% del total (129 expedients).
