¿Qué riesgos existen durante las operaciones de mantenimiento y reparación de buques de pesca?

Al igual que cualquier otro medio de transporte o equipo de trabajo, los buques de pesca deben someterse a un plan de mantenimiento que abarca desde pequeñas labores diarias hasta mantenimientos y reparaciones más profundas realizadas en varaderos generalmente de forma anual.

Para conocer con más detalle los riesgos a los que se exponen los trabajadores encargados de realizar estas tareas el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST) ha editado una guía llamada 'Riesgos laborales durante las operaciones de reparación y mantenimiento en seco de buques de pesca'.

Los trabajos de campo se han llevado a cabo en colaboración con la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) en cuatro puertos del litoral atlántico andaluz (Sanlúcar de Barrameda, Chipiona, Barbate e Isla Cristina) y en dos puertos del litoral mediterráneo (Carboneras y Adra). Dichos trabajos han consistido en la visita a los varaderos para conocer las zonas con las que cuentan, las tareas que se desarrollan en los mismos, los equipos de trabajo que se usan, los procedimientos etc... realizando entrevistas a trabajadores y empresarios con el fin de poder caracterizar un varadero tipo y poder describir los principales riesgos presentes en este tipo de instalaciones.