Carlos Sainz, a Fratertalk: “A l'hora de circular, tots som iguals”

Carlos Sainz, Premi Princesa d'Astúries dels Esports, bicampió mundial de Ral·li, bicampió d'Espanya de Ral·li i tricampió del Dakar, va ser el convidat divendres passat a l'espai Fratertalk de Fraternidad-Muprespa, dins la VI Setmana de la Seguretat Viària Laboral que organitza la Mútua.

Sainz va compartir la seva dilatada experiència al món del motor en una entrevista centrada en la seguretat viària, en les seves experiències al volant tant en la faceta professional i esportiva com de forma particular, o al programa Champions skills for safety, el curs de seguretat viària que promou i que posa l'èmfasi en la importància de l'actitud del conductor a l'hora d'evitar accident.

Els seus inicis com a conductor

El pilot va començar repassant la seva vida com a conductor des que va obtenir el carnet de conduir amb 18 anys acabats de fer, requisit imprescindible per, immediatament, treure's la llicència de competició i apuntar-se a una cursa.

"Hi havia una mentida que havia suspès el carnet de conduir. No és així, vaig aprovar la primera. Tenia tantes ganes de conduir que m'ho vaig estudiar i ho vaig preparar bé"

Com a conductor particular, després de reconèixer que als seus inicis va patir algun sinistre lleu, va descriure per què li sembla tan important la seguretat viària. "És un camp que ha evolucionat tremendament. Al principi el cinturó de seguretat estava pràcticament d'adornament. Ara és obligatori i absolutament necessari, et pot salvar la vida".

Com a requisit fonamental per conduir es va referir a la concentració atès que es requereix sempre un cert nivell d'atenció per estar envoltat de més gent i haver de prendre decisions ràpides.

Per a Carlos Sainz el compromís amb la seguretat viària va més enllà de la carretera, adquirint una important dimensió social. "Sent una persona coneguda del món de l'esport ia més del món del motor, crec que és una obligació moral per part meva tractar de col·laborar, ajudar la societat a tenir una seguretat millor i tractar de convèncer la gent de circular d'una manera més responsable".

Sainz va reiterar la importància de ser conscients del compromís que suposa conduir i compartir la via amb vianants i altres conductors.

“Quan condueixes s'adquireixen responsabilitats, no només amb un mateix, sinó també amb la societat”

A propòsit d'aquest afany ferm, Carlos Sainz promou Champions Skills for Safety, un curs de seguretat viària destinat a millorar la conducció. "Volem que els mètodes que hem adquirit a la competició canviïn creences que no són correctes. Seguim totes les tecnologies per estar a l'avantguarda de la seguretat viària, sobretot de cara a les empreses, ja que a la feina estem exposats a possibles accidents. No volem fer pilots de carreres volem fer millors conductors".

Champions Skills for Safety és una iniciativa d'Infova, el CEO i cofundador de la qual, Óscar Fuertes, va participar també en l'entrevista i va destacar la importància d'evidenciar amb dades en què es tradueix aquesta millora de la conducció.

Carlos Sainz ha repassat també aspectes que suposen una nova realitat en conduir i que poden tenir relació amb la sinistralitat, com ara l'augment de conductors vinculats a l'e-commerce, la conducció en vehicles autònoms, la mobilitat sostenible o els avenços tecnològics per a una millor experiència al volant.

"No cal demonitzar cap conductor, sinó identificar-lo i monitoritzant la seva activitat per integrar-lo. També cal anar actualitzant la llei"

Sobre els primers, ha destacat que es tracta de “nous actors importants que cal anar identificant i que cal anar monitoritzant per integrar-los, perquè no cal demonitzar ningú però cal anar variant la llei i actualitzant-la”. 

Atès que viu fora de Madrid va reconèixer que per anar a la ciutat sol conduir un vehicle elèctric tant “pels avantatges que té com pel compromís amb la sostenibilitat”.

A més, va incidir en la importància de tenir coneixements de mecànica i manteniment de l'automòbil, des de vigilar l'estat dels pneumàtics a conèixer per a què serveixen i com funcionen els dispositius amb què compten els vehicles per a més seguretat.

"Les marques han fet un gran esforç per donar-nos vehicles més segurs. Aprofitem-ho. No mirem cap a una altra banda dient "quina mandra, això com s'apaga, no vull que m'avisi si m'estic canviant de carril sense adonar-me'n". Al contrari, cal aprofitar-se d'aquest esforç que les marques han fet".