Experts sobre seguretat viària a “El que s'amaga darrere d'un sinistre viària” de Fraternidad-Muprespa

Fraternidad-Muprespa posa aquest any el focus a la seva V Setmana de la Seguretat Viària Laboral en la realitat que es viu després d'un accident de trànsit. Per això la jornada celebrada aquest dilluns 14 va reunir cinc ponents que, des del seu bagatge professional i vivencial, van traslladar el missatge de què subjau després d'un sinistre.

Mar Morales, directora del Departament de Prevenció i Desenvolupament de la Cultura de la Salut de Fraternidad-Muprespa va ser l'encarregada d'obrir la jornada centrada en l'anàlisi de les conseqüències, causes i punts clau per a una millor seguretat viària laboral. Morales va explicar que “només és bon conductor qui manté una conducció col·laborativa amb la resta dels usuaris i té en compte les situacions de vulnerabilitat”.  

Morales va donar pas a Álvaro Gómez, director de l?Observatori Nacional de Seguretat Viària de la Direcció General de Trànsit, que va afirmar que el 2021 van morir 1.533 persones i gairebé 7.800 van acabar hospitalitzades a causa d?accidents de trànsit. Gómez va destacar que des de començament del 2022 ha augmentat un 4% la mortalitat en sinistres vials, cosa que requereix “un toc d'atenció”. Finalment també va assenyalar l'alcohol i la velocitat com dues de les causes més presents als sinistres, unides a les noves formes de mobilitat “que entre tots, incloses les empreses, hem de fer més segura i sostenible”

David Revillo, consultor de prevenció de Fraternidad-Muprespa va anar donant pas als col·laboradors que van participar a la jornada.Eduardo Llano, formador a AESLEME i president d'ASPAYM Asturias, va detallar com la seva vida va canviar arran d'un sinistre vial amb moto quan tenia 19 anys i treballava repartint pizzes,com hem de tenir present que és una cosa que li pot passar a qualsevol, per això “la importància d'adoptar patrons de conducta segurs per a tothom”.

Les claus de la rehabilitació després d'un accident greu van centrar la intervenció de Joan Vidal Samsó doctor especialitzat en medicina física i rehabilitació a l'Institut Guttmann de Neurorehabilitació. Samsó va incidir en la importància de la prevenció per evitar sinistres la rehabilitació dels quals és molt llarga,de vegades, per a tota la vida. Així mateix, va afirmar que juntament amb l'aspecte purament mèdic després d'un sinistre cal cuidar també el psicològic i l'econòmic. “Aquests pacients necessitaran tractaments especialitzats molt cars, per això la importància de la prevenció”.

Maria Collado, psicòloga especialista en seguretat viària i professora del Màster en Criminalitat Vial d'UDIMA va tractar sobre la salut mental de les víctimes d'un sinistre, tant directes com indirectes : depressió, ansietat, angoixa, por, insomni o faltes de memòria, entre d'altres. També va incidir que darrere dels sinistres vials hi ha factors de tipus psicosocial ja que “un estat d'ànim alterat, altera la nostra conducció”.

Miryam Moya, professora universitària i experta forense en la reconstrucció d'accidents de trànsit, va explicar que els pèrits judicials i els forenses exerceixen com a 'prevencionistes' ja que compartir les conclusions que obtenen “ajuda a comprovar que les coses no sempre són el que semblen.El 90% s'achaca al factor humà però sempre hi ha una multicausalitat per estudiar”.

La darrera ponent va ser Maria Seguí, consultora de Seguretat Viària en entitats com l'OMS, el Banc Mundial o la FIA. L'exdirectora de la DGT va afirmar que les dades de sinistralitat a nivell mundial “són aclaparadores”. "El 2021 hi va haver 1,35 milions de víctimes mortals d'accidents vials a tot el món. Si la sinistralitat viària és la primera causa de mort a nivell mundial des de fa dècades això suposa que en els darrers 20 anys hi ha hagut més de 20 milions de morts". Va recordar que fins als 35 anys la principal causa de mort és l'accident de trànsit.

Natalia Fdez. Laviada, subdirectora general de Prevenció, Qualitat i Comunicació de  Fraternidad-Muprespa, va ser l'encarregada de clausurar la jornada, resumint en titulars el més important del que aporta cada intervinent, afegint que el treball mai no pot ser el final del trajecte amb un resultat de mort o d'incapacitat.

Així és la V Setmana de la Seguretat Viària Laboral de Fraternidad-Muprespa

Es tracta d'una cita organitzada per la Mútua Col·laboradora amb la Seguretat Social amb l'objectiu de sensibilitzar les empreses mutualistes de cara a disminuir la  sinistralitat vial laboral. Al costat d'aquesta jornada virtual es desenvolupen altres presencials com les celebrades a la Corunya i Saragossa, a les quals seguiran dues més a Oviedo i Múrcia. El divendres 18 Bartolomé Vargas, que va ser primer fiscal en cap de Seguretat Viària de la Fiscalia General de l'Estat, és el convidat a Fratertalks. Així mateix Fraternidad-Muprespa col·labora en dues sessions presencials organitzades per Instituts Regionals de Prevenció de Riscos Laborals, a Jaén i Madrid.