Fraternidad-Muprespa participa a Còrdova en una jornada contra la sinistralitat laboral de la Junta

La celebració d'aquesta jornada s'emmarca en el Pla de Xoc contra la sinistralitat laboral a la regió, impulsat des de la Junta d'Andalusia i el Consell Andalús de Prevenció de Riscos Laborals i compta amb la col·laboració de Fraternidad-Muprespa, així com importants entitats implicades en la seguretat viària laboral, com la Direcció General de Trànsit, A. 

Van inaugurar la jornada, davant d'un auditori de mig centenar d'assistents, Inmaculada Rufián, directora Provincial de Fraternidad-Muprespa a Còrdova, i José Antonio Leiva, director del Centre de Prevenció de Riscos Laborals de Còrdova. Aquest darrer va destacar que segons el Sistema Delta (Declaració Electrònica de Treballadors Accidentats) més de l'11% dels accidents amb baixa laboral tenen lloc amb motiu del trànsit, i va afegir que “una de cada tres morts es deu al trànsit, un risc amb conseqüències greus quan ocorren lesions”. També va destacar el paper de la Unitat Mòbil a través de la qual la Junta d'Andalusia estarà sensibilitzant les empreses de Còrdova des de dilluns que ve, 8 d'abril.

Rufian per la seva banda va posar èmfasi en l'interès i la preocupació que suposen per a la Mútua Col·laboradora amb la Seguretat Social els accidents laborals de trànsit. "La mobilitat és un dret que tenim tots i ha de ser cada cop més segura, saludable i sostenible. Tots podem patir un accident com a vianant, passatger o conductor d'un vehicle, tant in itinere com en missió". Així mateix va oferir dades de sinistralitat de les empreses mutualistes a la província del 2021-2023: els 455 sinistres vials produïts van suposar més de 17.000 dies de baixa i un cost estimat per incapacitat temporal de més de 730.000 euros.

Amb Modesto Román, Cap d'Àrea de Formació, Informació i Estadística del Centre de Prevenció de Riscos Laborals, com a moderador de l'acte, va intervenir a continuació Piedad Sánchez, cap provincial de la Direcció General de Trànsit, que va presentar l'estratègia de seguretat viària 2030 i va assegurar que la DGT “fa seus dos grans objectius mundials i europeus: reduir el 2030 en un 50% respecte a xifres de 2015 el nombre de persones. (8.613)”.

Rafael Portero, consultor de Prevenció de Riscos Laborals de Fraternidad-Muprespa, va posar èmfasi en la seva ponència “Aparca les distraccions mentre circules” que “l'ésser humà no pot fer dues coses alhora, però sí tractar d'entendre-les per millorar la nostra atenció plena”. Porter va destacar la interacció amb el mòbil com a distracció més recurrent, tant al volant com per als vianants. 

Posteriorment va ser el torn d'Alfonso Ruiz, delegat d'AESLEME a Còrdova, que va resumir històries reals que evidencien que la societat sol minimitzar la percepció del risc. També va descriure com és viure amb una lesió greu després d'un sinistre i la necessitat de “suport social i de l'administració”. Així mateix, va assenyalar que les lesions cranioencefàliques s'estan incrementant per sinistres amb patinets elèctrics, “que poden assolir velocitats de fins a 25 quilòmetres per hora”. 

Finalment, Sergio Quesada, responsable de Formació de Champions for Safety, va reflexionar sobre la necessitat de sensibilització i formació, “dos conceptes importants, perquè la majoria de conductors no l'han tornat a rebre després d'obtenir el carnet”. També va explicar que en la metodologia de formació intenten abordar la seguretat viària laboral des del punt de vista positiu i participatiu.  Formar-se en seguretat viària des de l'empresa fa que a la societat hi hagi millors conductors, passatgers i vianants”, va concloure.

Com a conclusió de la jornada es va posar èmfasi en la necessitat de desenvolupar mesures relacionades amb la conscienciació dels conductors i l'aplicació del Reglament General de Circulació, així com la implantació de plans de mobilitat segura i sostenible a les empreses, per optar a les ajudes a prevenció de riscos laborals que anualment convoca la Junta d'Andalusia.