Menos velocidad, más vidas en la carretera. Mejor más despacio.
El pasado 2 de enero entraba en vigor el Real Decreto que modificaba el Reglamento General de Circulación para la Aplicación y Desarrollo del Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. La modificación normativa afecta al artículo 48 que es el que describe la velocidad máxima con la que debemos circular. La modificación normativa disminuye la velocidad en las carreteras convencionales que pasará a ser 90km/h y simplifica el cuadro de velocidades máximas, armonizando nuestro sistema de velocidad en carretera con el resto de países europeos, cuya tendencia a bajar la velocidad es generalizada.
Después de analizar los datos, se verifica que la velocidad está detrás del 30% de los accidentes mortales en carretera, además se estima que con este descenso en la velocidad normativo se disminuirá un 10% de dichos accidentes, reduciendo además las consecuencias en caso de accidentes graves.
Para informar a los ciudadanos de la modificación en los límites de velocidad, que entrará en vigor a partir del 29 de enero, la Dirección General de Tráfico ha creado una campaña compuesta por 4 videos que se podrán ver a lo largo de enero en las redes, siguiendo el hashtag: #Mejormasdespacio.
El primer video, se describen las estadísticas de mortalidad en las carreteras convencionales (cada año fallecen 1.000 personas en este tipo de vía), además se enumeran las consecuencias de una velocidad excesiva (pérdida de control, salida de la vía, invasión del carril contario, colisión frontal…) para, finalmente explicar que si todos fuéramos más despacio, habría menos accidentes y por tanto menos víctimas.
#Mejormasdespacio
En los dos videos siguientes, de una forma sencilla, se explica la relación entre la velocidad y la distancia de frenado o la velocidad y la pérdida de ángulo de visión.
En el cuarto y último video, se explica que con este cambio normativo de los límites de velocidad máximos, España se sitúa entre la mayoría de estados europeos que han adoptado esta medida para tratar de frenar el aumento en la siniestralidad en las carreteras. Mayoritariamente, en Europa, la limitación se sitúa en 90km/h, aunque algunos países han sido más restrictivos imponiendo limitaciones de 80km/h.
Durante 2018, Fraternidad-Muprespa en su afán de ayudar a las empresas con las que colabora en su reducción de siniestralidad vial ha organizado en torno a 200 Talleres de Seguridad Vial con realidad virtual inmersiva, utilizando equipos de última generación. Para 2019 esperamos continuar con esta labor e incluso aumentar el número de empresas que participarán en dichos Talleres, cuya valoración siempre ha sido excelente.
