Fraternidad-Muprespa analitza la mobilitat després de la pandèmia a la Fira Laboralia 2022
El passat 29 de març va tenir lloc a la Fira València la Trobada by Laboralia, l'objectiu de la qual ha estat analitzar les fortaleses i debilitats del sector preventiu després de dos anys de pandèmia, temps en què els professionals de la seguretat i salut ha adoptat un paper protagonista.
Amb la presència de més de 400 tècnics de prevenció de grans empreses i institucions, l'acte va començar al matí amb una sessió plenària d'obertura del Congrés , en què va participar Carlos Arranz, director del INSST co n la conferència ‘La intervenció del prevencionisme laboral’. Hi va destacar la importància de les Mútues Col·laboradores amb la Seguretat Social, com a eixos en matèria de prevenció de riscos laborals en les diferents línies de treball en la negociació de l'Estratègia Espanyola de Seguretat i Salut en el Treball 2022-2027, molt alineada amb l'Estratègia Europea.
La Trobada by Laboralia es va estructurar al voltant de diferents taules de treball que es desenvoluparan en cinc espais diferenciats del Centre d'Esdeveniments de Fira València.
A la Sala 2 – Sala INVASSAT es va celebrar una taula de treball al voltant de la problemàtica del transport i la seva influència en la pandèmia, moderada per Esteban Santamaría, del centre INVASSAT de València, i en què va participar David Revillo, consultor de prevenció de Fraternidad-Muprespa representant a AMAT juntament amb la Inspecció de Treball i Seguretat Social (ITSS), UGT, CCOO, diverses associacions de serveis de prevenció aliens (SERPRECOVA, ASERPREV, ASPA-ANEPA i ASPREN), Correus, en representació d'AESPLA, CEV, Confederació Empresarial de la Comunitat de València (representat per TRANSD FESVIAL, Fundació per a la Seguretat Viària, i la Direcció General de Trànsit.
Revillo va incidir amb la seva exposició ‘Mobilitat urbana. Nous reptes i escenaris’ en les debilitats i fortaleses al voltant de la seguretat viària laboral i els nous reptes i escenaris que cal afrontar per reduir la sinistralitat relacionada amb el trànsit. Alguns dels aspectes que va destacar van ser la implantació del teletreball com a mesura per prevenir accidents in itinere, les noves formes de mobilitat emergents, com l'ús de patinets elèctrics en nuclis urbans o els vehicles compartits (sharing), la protecció dels col·lectius vulnerables.
Continuà completant aquesta llista de mesures preventives incidint en la necessitat de la implantació de plans de mobilitat i anàlisi de mobilitat de les plantilles de les empreses, el descens de l'ús del transport col·lectiu de passatgers, l'auge del comerç electrònic i, per tant, l'augment de les empreses de repartiment, el factor humà (distraccions, alcohol, drogues, fàrmacs i velocitat). Tot això sense deixar d'esmentar l'educació i la sensibilització de les aliances a la societat. En acabar la cita, les conclusions es van traslladar a un cartell en forma d'informe DAFO per donar-lo a conèixer als assistents i que serà editat properament en format digital.
