Fraternidad-Muprespa Cadizen laneko bide-segurtasunari buruzko J. Andalucía tailerrean parte hartzen du
Cadizko Lan Arriskuen Prebentzio Zentroak antolatu zuen ekitaldi hau, bertan AESLEME, DGT, Fundación CNAE, Cádizko Autoeskolen Bahía de Cádiz elkarteko ordezkariak eta bertan PrCadizko probintzia, ___Miguel YTAG4___Miguel YTAG4___Miguel YTAG4___, Muguel YTAG4___, eta TAG4___Miguel YHTML ordezkatu zituen. Luis Ángel Merlo, prebentzio aholkularia
Ekitaldi hau, Águeda Laherak aurkeztutako, Cadizeko Lan Arriskuen Prebentzio Zentroko zuzendariak, Andaluziako Lan Istripuen aurkako Shock Planaren barruan kokatzen da, Enplegu, Enpresen eta Lan Autonomiei zuzendutako ekimena. eta laneko istripuak murriztea.
Gai zentrala laneko trafiko-istripuen inguruko kezka gero eta handiagoa izan zen, bai "in itinere" (joanaldian) bai "en mission" (lanaldian). Istripu hauek laneko hilkortasunaren kausa nagusi bihurtu dira, beraz, berehalako eta eraginkorrak diren ekintzak beharrezkoak dira Shock Planaren esparruan.
Cadizko Kontseiluko Enplegu, Enpresa eta Autoenplegu lurralde-delegatua, Daniel Sánchez, expr«Kontseiluak lan-istripuekin zerikusia duten lan-jardunaldiekin bereziki berresten dituena trafiko-istripuak Langileak eta enpresak langileen segurtasunari eta osasunari zuzenean eragiten dioten bide-segurtasun neurriei eta jardunbide egokiei buruz sentsibilizatzea da.»
.Miguel Ysasi, diCadizko Fraternidad-Muprespa-eko foru errektoreak jakinarazi zuenez, probintziako mutualitateei dagokienez, probintziako mutualitateei dagokienez, probintziako aldian, 21-2022,221 izan dira aldian istripuak, 39.000 egun baino gehiagoko bajak izan dituztenak, 1,5 milioi euro baino gehiagoko aldi baterako ezintasunaren kostua kalkulatu dute euro.
Ana Cobos, Cádizko DGTko Foru Buruak, bere aurkezpenean deskribatu zuen "Elkarrekin bizitza gehitzen dugu. Bide-segurtasun estrategia 2030", trafikoaren heriotzak %50 istripuak murriztearen helburua dela eta. 2019an eta errepideko prestakuntzaren bitartez lesio larriak erdira murriztea ere bai.
Ángel Merlo, Gidatzearen prebentzio aholkularia.
Alejandro García, Cadizeko AESLEMEko ordezkariak, batez ere herritarren arreta bereganatu zuen, lehen pertsonan zirkulazio-istripuen ondorio larriei buruz hitz eginez eta bere erakundearen hezkuntza, sentsibilizazio eta prebentzio eginkizuna zehaztuz.
Azkenik, Claudio Blanco, Cádizko Bahía de Cádizko Autoeskolen Elkarteko presidenteak, lizentzia lortzeko presentziazko prestakuntza teorikoa derrigorrezkoa dela azpimarratu du, gehienetan bezala. Europa.
Egunean zehar, giza faktorea dela mugikortasunarekin lotutako lan istripuen kausa nagusia nabarmendu zen.Gidatzea eguneroko jarduera den arren, praktika txarrek eta gehiegizko konfiantzak arriskuak nabarmen handitu ditzakete ibilgailuak maneiatzen direnean. Arrisku horiek arintzeko, gidarien sentsibilizazioarekin eta Zirkulazio Arau Orokorraren aplikazio zorrotzarekin lotutako neurriak garatzea proposatu zen. Horrez gain, enpresetan mugikortasun plan seguru eta iraunkorrak ezartzearen garrantzia azpimarratu zen
