Fraternidad-Muprespa-ek pandemiaren ostean mugikortasuna aztertzen du Laboralia 2022 Azokan
Martxoaren 29an, 'Laboraliaren Topaketa' ospatu zen Valentziako Ferian, zeinaren helburua prebentzio sektorearen indarguneak eta ahuleziak aztertzea izan zen bi urteko pandemiaren ostean, osasun eta segurtasuneko profesionalek protagonismoa hartu duten garaian.
Enpresa eta erakunde handietako 400 prebentzio-teknikari baino gehiagoren presentziarekin, ekitaldia goizean hasi zen Kongresuaren hasierako osoko bilkurarekin, non Carlos Arranz zuzendariak parte hartu zuen ___HTMLTAG1TAG1INS______HTML1TAG10___HTML1. co'Lan prebentzioaren esku-hartzea' jardunaldian. Bertan, Gizarte Segurantzarekin Mutualitateak Elkarlanean egoteak duen garrantzia nabarmendu zuen, lan-ildo desberdinetan lan-arriskuen prebentzioari dagokionez ardatz gisa, Laneko Segurtasun eta Osasunerako Espainiako 2022-2027 Estrategiaren negoziazioan, Europako Estrategiarekin estuki lerrokatuta.___
Feria Valencia Ekitaldi Zentroko bost gunetan egingo diren lan mahai ezberdinen inguruan egituratu zen 'Meeting by Laboralia'.
2. Aretoan – INVASSAT Aretoan, garraioaren arazoari eta horrek pandemian duen eraginari buruzko tailerra egin zen, Esteban Santamaríak moderatua, Valentziako INVASSAT zentrokoa, eta non David Revillo, Fraternidad-Muprespa-ko prebentzio-aholkularia, ___MAT8 HTML Segurtasuneko eta Segurtasuneko Gizarte Segurantzaren ordezkari gisa aritu zen. (ITSS), UGT, CCOO, kanpoko prebentzio-zerbitzuetako hainbat elkarte (SERPRECOVA, ASERPREV, ASPA-ANEPA eta ASPREN), Correos, AESPLA, CEV, Valentziako Erkidegoko Enpresa Konfederazioa ordezkatuta (TRANSDONAT eta CADE LOGISTICS ETA ADE LOGISTICS ordezkatuta), FESVIAL, Trafikoko Bide Segurtasuneko Zuzendari Nagusia, eta TAG29______HTML.
Revillok eragina izan zuen bere ‘Hiri mugikortasuna. Erronka eta eszenatoki berriak' laneko bide-segurtasunaren inguruko ahulgune eta indarguneetan eta trafikoarekin lotutako istripuak murrizteko aurre egin beharreko erronka eta eszenatoki berrietan. Azpimarratu zituen alderdietako batzuk: telelana in itinere istripuak saihesteko neurri gisa ezartzea, sortzen ari diren mugikortasun-modu berriak, hala nola, patinete elektrikoa hiriguneetan edo ibilgailu partekatuetan erabiltzea (partekatua), kolektibo ahulen babesa.
Prebentzio-neurri zerrenda hau osatzen jarraitu du, eta enpresa-langileen mugikortasun-planak eta mugikortasun-analisia ezartzeko beharra azpimarratu du, bidaiarien garraio kolektiboaren erabilera gutxitzea, merkataritza elektronikoaren gorakada eta, beraz, bidalketa-enpresen hazkundea, giza faktorea (distrakzioa, alkohola, drogak, farmazia eta abiadura) eta arriskuaren pertzepzioa. Hori guztia gizartean aliantzen hezkuntza eta sentsibilizazioa aipatu gabe. Bileraren amaieran, ondorioak SWOT txosten moduko kartel batera eraman ziren bertaratutakoei ezagutzera emateko eta laster formatu digitalean argitaratuko dena.
